新造船和二手船市场持续活跃

　　新造船和二手船市场持续活跃主要得益于干散货船的需求增加。船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中表示， Pioneer Bulk在江苏新韩通订造了6艘 63500载重吨超大灵便型船，单价3400万美元；希腊船东Newport S.A.在大岛船厂订造了3 艘84000载重吨卡姆萨型船，价格尚未披露BOB半岛，预计将于2025年11月至2026年12月交付。

　　油轮新造船市场未出现放缓迹象BOB半岛，Dynacom新增8艘苏伊士型船订单，预计单价在8000万美元左右；Navios Maritime订造了2艘LR2型船（安装脱硫塔，LNG和甲醇预备），将于2027年3月和9月交付；Union Maritime在芜湖船厂订造了2 艘49000载重吨MR2型船（甲醇预备），每艘价格为4400万美元，预计在2026年3月和9月交付；Union Maritime还新增4艘18500载重吨（甲醇预备）化学品油轮，单价3100万美元，计划2026年交付；Pan Ocean订购了4艘59000载重吨MR2订单，单价5175万美元BOB半岛，这是该型船价格自2008年以来首次突破5000万美元大关；Mercurius Shipping新增4艘不锈钢化学品油轮订单，将于2028年交付。

　　另一家船舶经纪公司Xclusiv的报告显示，干散货船在所有细分市场的需求都很高，过去一周有14艘船找到了新东家。2015年建造的180000载重吨Hl Harmony轮以4300万美元的价格售出；2009年建造的92000载重吨Federico II轮以1960万美元的价格出售给中国买家；2014年建造的82000载重吨Scarlet Island轮以2900万美元的价格出售给希腊买家。

　　油轮板块，GNMTC以7900万美元的价格购买了2019年建造的112000载重吨LR2型Calypso轮（安装了脱硫塔）；2019年建造的112000载重吨Aurviken轮（安装了脱硫塔）在拍卖会上以7300万美元售出。